公共领域车辆电动化提速　 新能源车迎来“又一春”

2023年是消费提振年，而新能源汽车是当前消费的热点。中汽协数据显示，10月国内新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%，市场占有率达到33.5%。新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。

除了政策上利好之外，11月以来，各车企纷纷拿出“真金白银”的优惠政策，吸引市民驾乘体验。例如，比亚迪宋Pro DM-i、元PLUS纯电款等车型，均采取了现金优惠政策;红旗E-QM5纯电款推出了以现金优惠+精品大礼包的方式回馈用户。

此次明确15个城市启动公共领域车辆全面电动化先行区试点，更是进一步提速电动化步伐。根据通知预期目标，新能源汽车推广聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车等领域，推广数量预计超过60万辆。

中国汽车工业协会副秘书长杨中平表示，以公共领域车辆为突破口，一方面带动绿色消费、加快产业升级，另一方面，促进新能源汽车与能源、交通等深度融合，提高产业综合竞争力。

以数字化驱动产业链升级

进入智能电动汽车时代，与智能化、网联化、电动化相伴而行的是数字化，以数字化新技术赋能新能源汽车产业高质量发展已经成为行业共识。

中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗曾表示，电动汽车上半场是电动化，下半场是智能化。软件定义汽车智能化水平是当前汽车行业的一个重要趋势。而智能座舱和自动驾驶技术是智能电动汽车中的两个重要方面，其核心竞争力主要体现在数据处理能力、算法优化、传感器技术、人工智能技术和系统集成能力等方面。

汽车正在从原来的交通工具，演变为一个数字化平台，它就像一个聪明、懂你的汽车机器人，进一步融入人们的生活中。中国汽车流通协会会长助理罗磊指出，尽管中国新能源汽车发展并不是很早，起步也不是很高，但是车企抓住了新能源汽车发展的良好历史机遇，在技术上下功夫。在生产新能源汽车的同时，注入了很多高科技，比如智能座舱、智能驾驶等。

新能源汽车带动多产业快速发展

在新能源汽车产销量保持快速增长的同时，新能源汽车也开始加速带动多产业联动发展，如新材料、新一代信息通讯、人工智能操作系统、大模型等，并形成了新的增长点。

以新能源汽车为基础的智能网联、绿色低碳、智慧城市的发展步伐也在加速。不久前，投资4亿多元，包含22个全球顶尖级试验装备的国家智能网联汽车创新中心正式投入使用。

截至目前，我国已累计开放超过9000公里智能网联汽车测试道路，完成智能化道路改造超过3900公里。工业和信息化部表示，我国正在形成智能网联汽车与智慧城市融合发展的中国方案，将汽车、信息技术、交通三大万亿级产业融合发展，形成我国经济发展新的增长极。